<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-36442345</id><updated>2011-04-21T14:34:33.080-07:00</updated><title type='text'>Plataforma en defensa de la plana</title><subtitle type='html'>La Plataforma en defensa de la plana, és la unió de diferents organitzacions, entitats i persones. Que volen organitzar-se i col·laborar per tal d'aconseguir evitar l'edificació de la Plana del Castell, una zona agrícola que volen convertir en un nou barri de Cerdanyola del Vallès.  

Ens reunim a l'ateneu de Cerdanyola el segon i el quart dimecres de cada més a les 19:30H.

No hi falteu!!</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://defensalaplana.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/36442345/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://defensalaplana.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Plataforma en defensa de la plana</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07196349960227224539</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>4</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-36442345.post-116311379021783151</id><published>2006-11-09T15:07:00.000-08:00</published><updated>2006-11-09T15:09:50.216-08:00</updated><title type='text'>La plataforma en defensa de la plana és suma a la convocatoria de la bicicletada de via verda.</title><content type='html'>&lt;h3&gt;5a. Bicicletada en defensa de la Via Verda&lt;br /&gt;&lt;/h3&gt;&lt;p&gt;El proper dissabte 11 de novembre l’Associació Cerdanyola Via Verda, amb el recolzament de les entitats aplegades a la Plataforma Cerdanyola defensa la Plana del Castell, organitza la cinquena bicicletada en defensa de la Via Verda i contra el Centre Direccional. &lt;/p&gt; &lt;p&gt;La concentració de les persones participants es farà a les 10h 30’ a la plaça de l’Estatut, en el costat del carrer de Sant Iscle, i la sortida serà a les 11h, per marxar fins el monestir de Sant Cugat i tornar després a Cerdanyola. Durant la jornada està previst la lectura d’un manifest i la realització d’accions informatives i reivindicatives. La tornada a Cerdanyola serà al voltant de les 13h 30’. &lt;/p&gt; &lt;p&gt;Enguany la participació a la bicicletada és més necessària que mai: ja han començat les obres del Sincrotró i estan a caure les de desdoblament de la carretera de Sant Cugat a Cerdanyola, que serà un punt d’inflexió en la degradació de la Plana del Castell, amb un impacte brutal sobre el territori i la mobilitat del conjunt de la ciutat. Nogensmenys, cal seguir oposant-se a aquesta bestiesa, denunciant el seu caire especulatiu i rebutjant la destrucció d’un dels paratges naturals més importants de Cerdanyola, connector biològic entre Collserola i les serralades prelitorals. &lt;/p&gt; &lt;p&gt;La Fiscalia de Medi Ambient ja ha obert, a sol·licitud de Via Verda, diligències de recerca penal sobre els abocadors de la Plana del Castell, reclamant responsabilitats per la mala gestió del abocaments a la zona i la seva regeneració completa i efectiva. És una acció més per defensar la zona i intentar aturar el projecte d’especulació. &lt;/p&gt; Davant la proliferació d’escàndols d’especulació urbanística arreu l’Estat Espanyol cada cop és més gran la consciència ciutadana sobre la importància de preservar el medi ambient. La bicicletada del dia 11 de novembre és una oportunitat per contribuir a la defensa de la Via Verda i per lluitar contra l’especulació a la nostra ciutat. No hi falteu !!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/36442345-116311379021783151?l=defensalaplana.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://defensalaplana.blogspot.com/feeds/116311379021783151/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=36442345&amp;postID=116311379021783151' title='1 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/36442345/posts/default/116311379021783151'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/36442345/posts/default/116311379021783151'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://defensalaplana.blogspot.com/2006/11/la-plataforma-en-defensa-de-la-plana-s.html' title='La plataforma en defensa de la plana és suma a la convocatoria de la bicicletada de via verda.'/><author><name>Plataforma en defensa de la plana</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07196349960227224539</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-36442345.post-116311357233407377</id><published>2006-11-09T15:05:00.000-08:00</published><updated>2006-11-09T15:06:12.336-08:00</updated><title type='text'>CERDANYOLA CREIX ... I DESTRUEIX (3)</title><content type='html'>&lt;p style="margin-bottom: 0cm;" align="left"&gt;&lt;span style="font-family:Arial, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;b&gt;EL COL· LAPSE CIRCULATORI&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm;" align="left"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm;" align="left"&gt;&lt;span style="font-family:Arial, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;DADES DEL PROJECTE:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm;" align="left"&gt;● &lt;span style="font-family:Arial, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;13.000 NOUS HABITANTS&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm;" align="left"&gt;● &lt;span style="font-family:Arial, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;20.000 DESPLAÇAMENTS EN VEHÍCLE&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm;" align="left"&gt;● &lt;span style="font-family:Arial, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;PROBLEMES DE CONGESTIÓ A LA COMUNICACIÓ AMB B-30 I A-7&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm;" align="left"&gt;● &lt;span style="font-family:Arial, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;PROBLEMES DE CONGESTIÓ A LA C-58&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm;" align="left"&gt;● &lt;span style="font-family:Arial, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;AUGMENT DELS VEHÍCLES INDUSTRIALS&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm;" align="left"&gt;● &lt;span style="font-family:Arial, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;NECESSITAT DE UTILITZAR RESERVES VIÀRIES PER A RESOLDRE EL TRÀNSIT: TÚNEL D'HORTA, ...&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm;" align="left"&gt;● &lt;span style="font-family:Arial, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;AUGMENT IMPORTANT DE LA CONTAMINACIÓ DE LA ZONA I DE LA CIUTAT&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm;" align="left"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm;" align="left"&gt;➔ &lt;span style="font-family:Arial, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Necessitem una ciutat pensada per als seus habitants que es desplacen principalment a peu i donar espai segur al desplaçament en bicicleta.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm;" align="left"&gt;➔ &lt;span style="font-family:Arial, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Necessitem un millor transport públic amb una inversió que ho faci possible.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/36442345-116311357233407377?l=defensalaplana.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://defensalaplana.blogspot.com/feeds/116311357233407377/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=36442345&amp;postID=116311357233407377' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/36442345/posts/default/116311357233407377'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/36442345/posts/default/116311357233407377'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://defensalaplana.blogspot.com/2006/11/cerdanyola-creix-i-destrueix-3.html' title='CERDANYOLA CREIX ... I DESTRUEIX (3)'/><author><name>Plataforma en defensa de la plana</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07196349960227224539</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-36442345.post-116311327627928637</id><published>2006-11-09T14:56:00.000-08:00</published><updated>2006-11-09T15:01:16.283-08:00</updated><title type='text'>CERDANYOLA CREIX ... I DESTRUEIX (2)</title><content type='html'>&lt;p style="margin-bottom: 0cm;" align="left"&gt;&lt;span style="font-family:Arial, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;b&gt;Els abocadors de la zona&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm;" align="left"&gt;&lt;span style="font-family:Arial, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Entre els anys 1982 i 1995 van ser explotats, en la zona compresa entre el cementiri municipal i el barri de Serragalliners aproximadament, tres abocadors coneguts com 1, 2 i 3, aquest darrer conegut també com “abocador de can Planas”. Eren abocadors gestionats des de l’àmbit públic però, de fet, van ser incontrolats perquè la laxitud dels seus gestors va facilitar l’abocament de tot tipus de residus; d’alguns d’ells hi ha constància i són industrials i especials Segons un estudi de la Universitat Politècnica de Catalunya, l’Entitat Metropolitana del Medi Ambient defineix així els tres abocadors:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p style="margin-bottom: 0cm;" align="left"&gt;● “&lt;span style="font-family:Arial, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;L’abocador i part de la seva zona d’influència constitueixen un lloc en el qual cal tenir especial cura en el pla urbanístic de la zona, i actualment no és aconsellable la construcció d’habitatges.”&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm;" align="left"&gt;● “ &lt;span style="font-family:Arial, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;A tota la zona, en cas que s’edifiqui, s’haurà de tenir en compte no només la presencia d’aquesta aigua, sinó també la seva composició química (per exemple per l’efecte d’altes concentracions de clorurs i sulfats sobre estructures metàl·liques i ciment)”. “La infiltració d’aquestes aigües en els subterranis dels edificis donaria riscos inacceptables per a la salut humana. “&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm;" align="left"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p style="margin-bottom: 0cm;" align="left"&gt;&lt;span style="font-family:Arial, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;b&gt;SAPS QUÈ:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm;" align="left"&gt;➔ &lt;span style="font-family:Arial, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;A INSTÀNCIA DE L'ASSOCIACIÓ VIA VERDA LA FISCALIA DE MEDI AMBIENT HA OBERT INVESTIGACIÓ PENAL PER DELICTE CONTRA ELS RECURSOS NATURALS I EL MEDI AMBIENT.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm;" align="left"&gt;➔ &lt;span style="font-family:Arial, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;L'AJUNTAMENT ESTÀ ESTUDIANT COM SOLUCIONAR UN DELS ABOCADORS, PERÒ NO DEL QUE ES TROBA A TOCAR DEL TORRENT DE CAN PLANAS.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm;" align="left"&gt;➔ &lt;span style="font-family:Arial, sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;EN EL NOU ABOCADOR DE SUGRANYES S'HI ABOCARAN MÉS DE 100.000 TONES DE MATÈRIA ORGÀNICA.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/36442345-116311327627928637?l=defensalaplana.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://defensalaplana.blogspot.com/feeds/116311327627928637/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=36442345&amp;postID=116311327627928637' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/36442345/posts/default/116311327627928637'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/36442345/posts/default/116311327627928637'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://defensalaplana.blogspot.com/2006/11/cerdanyola-creix-i-destrueix-2.html' title='CERDANYOLA CREIX ... I DESTRUEIX (2)'/><author><name>Plataforma en defensa de la plana</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07196349960227224539</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-36442345.post-116153445271829217</id><published>2006-10-22T09:20:00.000-07:00</published><updated>2006-10-22T09:30:00.696-07:00</updated><title type='text'>CERDANYOLA CREIX ... I DESTRUEIX (1)</title><content type='html'>&lt;p  style="margin-bottom: 0cm;font-family:arial;" align="left"&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;ELS IMPACTES AMBIENTALS&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p  style="margin-bottom: 0cm;font-family:arial;" align="left"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;En l’avaluació ambiental del projecte s’han definit 48 impactes alguns d’ells catalogats com a severs:&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p  style="margin-bottom: 0cm;font-family:arial;" align="left"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt; &lt;p  style="margin-bottom: 0cm;font-family:arial;" align="left"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;o &lt;span style="font-size:100%;"&gt;Pèrdua de sòl agrícola i altres impactes per la transformació d’usos del sòl&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p  style="margin-bottom: 0cm;font-family:arial;" align="left"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;o &lt;span style="font-size:100%;"&gt;Destrucció física dels habitats ocupats o explotats per la fauna&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p  style="margin-bottom: 0cm;font-family:arial;" align="left"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;o &lt;span style="font-size:100%;"&gt;Pèrdua de biomassa vegetal&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p  style="margin-bottom: 0cm;font-family:arial;" align="left"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;o &lt;span style="font-size:100%;"&gt;Pèrdua de capacitat regenerativa de la vegetació&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p  style="margin-bottom: 0cm;font-family:arial;" align="left"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;o &lt;span style="font-size:100%;"&gt;Degradació de les comunitats del voltant per desbordament de les accions constructives&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p  style="margin-bottom: 0cm;font-family:arial;" align="left"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;o &lt;span style="font-size:100%;"&gt;Reducció de la connectivitat&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p  style="margin-bottom: 0cm;font-family:arial;" align="left"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;o &lt;span style="font-size:100%;"&gt;Aportació al canvi climàtic a nivell global&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p  style="margin-bottom: 0cm;font-family:arial;" align="left"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;o &lt;span style="font-size:100%;"&gt;Immisió de contaminants (concentració en excés de contaminants)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p  style="margin-bottom: 0cm;font-family:arial;" align="left"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;o &lt;span style="font-size:100%;"&gt;Contaminació de les aigües i lleres per la pròpia urbanització&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p  style="margin-bottom: 0cm;font-family:arial;" align="left"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;o &lt;span style="font-size:100%;"&gt;Consum molt elevat de recursos hídrics&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p  style="margin-bottom: 0cm;font-family:arial;" align="left"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;o &lt;span style="font-size:100%;"&gt;Efecte barrera&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p  style="margin-bottom: 0cm;font-family:arial;" align="left"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;o &lt;span style="font-size:100%;"&gt;Impactes directes per l’alteració del paisatge actual&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p face="arial" style="margin-bottom: 0cm;" align="left"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;o &lt;span style="font-size:100%;"&gt;La impermeabilització del terreny amb augment de l’escorrentia superficial i l’augment&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm; font-family: arial;" align="left"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;conseqüent de les rieres amb el risc d’increment en les avingudes&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/36442345-116153445271829217?l=defensalaplana.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://defensalaplana.blogspot.com/feeds/116153445271829217/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=36442345&amp;postID=116153445271829217' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/36442345/posts/default/116153445271829217'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/36442345/posts/default/116153445271829217'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://defensalaplana.blogspot.com/2006/10/cerdanyola-creix-i-destrueix-1.html' title='CERDANYOLA CREIX ... I DESTRUEIX (1)'/><author><name>Plataforma en defensa de la plana</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07196349960227224539</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
